12月28日21时10分，由我国铁建电气化局第三分公司承建的包银高铁乌海站改工程历经15小时的艰苦奋战，提早30分钟顺畅完结，标志着包银高铁弱电集成工程建造获得突破性发展。

  注册当天的最冷气温在零下15摄氏度左右，现场230余人不畏酷寒接连奋战，呼和浩特铁路局相关领导、集团公司副总经理钟勇、项目部负责人及第三分公司相关领导现场督导。

  据悉，乌海站改工程注册为铁路经营线Ⅰ级封闭施工，封闭点内工程量前言道岔推移、转辙设备装置21组（其间3组为复示交分道岔）、信号机装置及调试25架、信号会集监测、计算机联锁、室表里配线修正和联调联试。现场参加施工的人员分19个小组，需在900分钟之内完结一切工程量。

  乌海站改工程自10月24日开工以来，包银项目部整体参建人员发扬铁兵“特别能喫苦、特别能战役、特别能贡献”的创业精神，顶住压力，兢兢业业，齐心协力，齐心协力，与时刻赛跑，与困难比赛。据施工负责人刘丙鹏介绍，为顺畅完结此次站改使命，项目部当即发动和谐联动机制，屡次组织举行计划研讨会、施工组织和谐会，建立领导和谐组、现场指挥组、安全防护组、应急保证组等组织，清晰各组负责人及相关职责区分，保证完成如期高质量注册方针。

  为满意到达预期方针，项目部压紧压实安全主体职责，秉持集团公司“五大安全理念”，针对现场实在的状况，拟定“两图两表”，细化安全管控办法，指定包保领导，保证终端安全管控办法执行落地；精密后勤保证服务，最大极限地考虑施工现场温度低的现状，为参建人员装备棉帽、棉手套、暖贴、发热鞋垫等保暖用品，现场设置暂时歇息区、装备桌椅等设备，组织专人全天候供给热水、面包、零食、生果等物资，保证现场施工无后顾之忧；厚实推动危险预控，全方位展开危险研判，对或许会呈现的危险采纳针对性办法，为现场装备消防车、120急救车、医护人员及各种应急物资等，实践做到了未雨绸缪。

  乌海站改工程的顺畅注册，极大地鼓动了参建人员的士气，为包银高铁建造顺畅推动奠定坚实基础。（我国铁建电气化局）

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